创新工艺铸就里程碑 铲车助力“远景发展”轮8200吨气囊上排下水圆满成功

在船厂码头，一场融合了传统智慧与现代工程机械的船舶下水作业圆满落幕。总吨位达8200吨的散货船“远景发展”轮，在专业船用气囊的承托与多台大型铲车的协同助推下，顺利完成了上排、吉水与接水等一系列关键步骤，平稳入水，标志着我国在大型船舶气囊下水技术应用领域取得了又一重要突破。

此次下水作业的核心在于“气囊上排下水”工艺。该工艺利用高强度、高韧性的船用气囊作为滚动支撑与缓冲介质。作业开始时，预先排布在船底与滑道之间的数十个大型气囊被逐步充气，将巨大的船体平稳托起，使其脱离墩木。通过精确控制各气囊的压力，并借助岸边多台大马力铲车提供可控的辅助牵引与助推力，“远景发展”轮沿着预设坡道缓缓向水面移动。这一过程替代了传统的滑道油脂或钢轨滑车，具有设备简单、适应性强、对场地要求低、经济环保等显著优势。

“吉水”与“接水”是下水过程中最为关键且充满象征意义的环节。当船体在气囊滚动下移至水边，船艏部分率先触及水面，即为“吉水”，寓意吉祥顺遂。紧接着，在气囊的持续缓冲和水的浮力作用下，整艘船舶平稳、顺势地滑入水中，完成“接水”，船体由气囊支撑完全过渡到水的浮力支撑，整个过程一气呵成，船体姿态稳定，展现了高超的作业控制水平。

“远景发展”轮的成功下水，是船舶工程领域一次生动的实践。它充分证明了对于8000吨级以上中型散货船，气囊下水技术辅以必要的机械助力（如铲车），完全能够安全、高效地完成复杂下水任务。这种方案尤其适合造船场地受限、或需要灵活安排下水计划的情况，为船厂提供了更多元、更经济的解决方案。

本次作业也凸显了国产船用气囊技术的成熟与可靠。作为下水系统的核心，这些气囊承受了巨大的压力和复杂的摩擦，其性能直接关系到作业的成败与安全。它们的出色表现，为大型船舶应用气囊下水工艺积累了宝贵的数据和经验，将进一步推动该技术向更广范围、更大吨位的船舶应用发展。

“远景发展”轮利用铲车助推配合气囊上排下水并顺利吉水接水，不仅是一次成功的工程案例，更是中国造船业在工艺创新与绿色发展道路上的一个坚实脚印。它体现了行业将传统技艺与现代科技相结合，不断追求更安全、更高效、更环保作业方式的努力与智慧。